Согласно Кыргызскому шкафу, Кыргызстан участок 304-километровой железной дороги, длиной 304 километров, вступила в полную стадию строительства. Министр транспорта Узбекистана возглавил делегацию для посещения префектуры Джалалабада, Кыргызстана для проведения инспекций на месте в ходе прогресса туннелей и станций в проекте железной дороги в Китае-джангси-икраине. В качестве стратегического канала для соединения Центральной Азии железная дорога Китай-Киргизстан-Украина активно продвигается и значительно улучшит уровень региональной связности в будущем и поможет региональному развитию Центральной Азии двигаться к новому этапу.
Делегация Министерства транспорта Узбекистана сосредоточилась на строительных площадках горного туннеля Фергана и туннеля Коштебер, расположенном в горной местности. Каждое два туннеля имеют длину более 12 километров и являются одним из ключевых проектов с самыми большими техническими проблемами в этом проекте. Согласно дизайну, около 40% секций всей линии в Кыргызстане пройдут через сложные горы через мосты и туннели, что чрезвычайно трудно сделать. В то же время Украина также проверила план планирования новой станции и отправилась на запланированную станцию Джалалабад и на новую станцию, которая планирует заменить существующую станцию Маркмар для проверки.
Во время визита министр транспорта Узбекистана также проводил переговоры с заместителем министра транспорта и коммуникаций Кыргызстана, заместителя генерального директора Кыргизской государственной железной дороги и генерального менеджера Китая-джиджи-иукрейна Railway Co., Ltd. Обменная внедренная подготовка к развитию «Профессионала» и «Профессиональная» и дальнейшая реализация.
Железная дорога Китая-джонгси-Юкрейна (внутрииргизстан) расположена в префектуре Нарен и префектурой Джалалабад на юго-востоке Кыргызской Республики. Общая длина линии составляет 304,94 км, из которых стандартная разрез из Тургата (JI) до Markmal составляет 167,537 км, а широкий разрез от Markmal до Jalalabad составляет 138,768 км, и общая длина 20 станций установлена; Мосты составляют 15,083 км/46, туннели составляют 103,86 км/27, а общая длина моста и туннеля составляет 117,95 км, а соотношение моста и туннеля — 39%. 29 апреля этого года строительство трех туннелей, Фергана Маунтин, Нарен 1 и Коштбер, ключевой проект управления в районе Кыргызстана на железной дороге Китая-Кыргиз, отмечал вход в проект главной линии железнодорожного проекта Китай-Киргиз-Украина в основную стадию строительства.