Недавно речный мост Яконг, основной проект секции G3-4 Зеленой линии Израиля, построенный Китайским Бюро по строительству и гидроэнергетике, успешно завершив последнее 6 сборных пучков, достигнув полной линии основной структуры моста скоростного железа.
После проверки на месте руководитель проекта владельца высоко оценил: качество строительства речного моста Яконг впечатляет, и китайская команда продемонстрировала профессиональные способности и чувство ответственности, что является важной гарантией для плавного прогресса этого проекта.
Эта задача поднятия включает в себя возведение 6 сборных балок. Чтобы обеспечить безопасность и качество строительства, команда проекта заранее разработала тщательный план строительства и использовала большой 550-тонный кран для работы.
Будучи ключевым проектом по планированию транспорта правительства Израиля, светорульница зеленой линии имеет длину 39 километров и проходит через столичный район Тель -Авива, соединяя крупные городские районы, такие как Холон, Тель -Авив и Хайзлия. Это крупный проект средств к существованию, чтобы облегчить заторы городского движения и улучшить условия поездки жителей.
Во время процесса строительства моста отдел проекта столкнулся со многими проблемами: строительная зона расположена в основной области города Тель -Авив и пояса природного заповедника Яконг Парк, со строгими ограничениями защиты окружающей среды, чрезвычайно ограниченными рабочими местами и чрезвычайно строгими техническими стандартами.
В течение периода строительства не было никаких серьезных несчастных случаев по безопасности и качеству, а показатели защиты окружающей среды были полностью выполнены, демонстрируя адаптивность и ответственность китайских предприятий в области международных проектов с высоким уровнем стандарта. Полная связь речного моста Яконг является не только реалистичным результатом сотрудничества между Китаем и Израилем в области строительства инфраструктуры, но и ярким изображением концепции консультаций, совместного строительства и обмена китайскими предприятиями.
Совместное строительство инициативы по поясу и дороге занимается развитием, пропагандирует беспроигрышную и передает надежду. В последние годы Пятое бюро гидроэнергетики продолжало прилагать усилия в области международной инфраструктуры, создавая контрольный проект с мастерством, ярко интерпретируя концепцию консультаций, совместного строительства и совместного использования. В будущем мы будем продолжать стремиться к высоким стандартам, устойчивости и принести пользу средствам существования людей, столкнулись с трудностями и нести ответственность, внедрят сильный импульс в взаимосвязь инфраструктуры на пояс и дороге, и пусть свет строительства Китая освещает большую часть дороги для беспроигрышного сотрудничества.