Президент Владимир Путин одобрил серию мер по чрезвычайным ситуациям, чтобы стабилизировать беспокойную российскую угольную промышленность, сообщили российские СМИ в среду.
В последние годы российская угольная промышленность нанесла большой удар из -за нескольких факторов, таких как западные санкции, высокие производственные затраты, падение мировых цен на уголь и узкие места для логистики. В 2024 году общие потери отрасли достигли 112,6 млрд рублей (около 1,4 млрд. Долл. США), а экспорт угля упал в течение третьего года подряд, снизившись на 8%, снизившись до 195,9 млн. Тонн.
Российский заместитель министра энергетики Дмитрий Исламов сказал законодателям на слушании по энергетической комиссии Дума, что кризис в угольной промышленности стал очень серьезным и что весь производственный объект сталкивается с принудительным закрытием. Он также упомянул, что Владимир Владимирович (Путин) утвердил план, разработанный Министерством энергетики, но для реализации этих мер по -прежнему требуется большая работа, и текущая ситуация цены, экспорта и тарифов остается серьезной.
Бизнес -газета. Бизнесмен сообщил, что российский премьер -министр Александр Новак призвал к дополнительной поддержке в письме в Путину 25 апреля, в дополнение к существующим экспортным гарантиям в регионе Кемегово и скидки на железнодорожные сборы для перевозки угля.
Reuters сообщил, что Новак призвал к переговорам на высоком уровне с Китаем и Индией отменить российские тарифы на импорт угля. Информационное агентство заявило, что западные санкции привели к 80% российского экспорта угля в азиатские страны. Новак также предупредил, что около 30 угольных компаний (в общей сложности 30 миллионов тонн в год) подвержены риску банкротства. Он предположил, что выживаемые производители угля были реорганизованы или возрождены через VEB Банка развития Китая, и что производители угля, которые не могут быть восстановлены, будут утилизироваться с помощью специального механизма банкротства, регулируемого банком.
Кроме того, Новак предположил, что к концу 2025 года стоимость транспортировки на большие расстояния будет снижена на 60%, стоимость транспорта, ориентированного на экспорт, будет снижена на 10,5%, а стоимость железнодорожного транспорта в западных и южных портах будет снижена на 12,8%в этом году. Он также предложил безопасное экспортное соглашение для региона Якаса, граничащего с богатым углями штата Кемегово. Чтобы компенсировать ожидаемые потери доходов, вызванные снижением тарифов на грузовые перевозки, Новак рекомендовал предоставить российские железные дороги неуточненными федеральными субсидиями.