Основываясь на стратегических потребностях региональной связи, Казахстан всесторонне ускоряет модернизацию транспортной инфраструктуры. В 2025 году эта страна, охватывающая евразийский континент Этот беспрецедентный план инфраструктуры не только реконструирует логистическую карту внутренней Азии, но также станет ключевым звеном для углубления регионального экономического сотрудничества.
Эпическая инженерная реконструкция скелета дорожного движения
Согласно строительному плану, опубликованному Центральным Бюро связи, непосредственно под президентом Казах, строительство дороги будет разделено на два основных сектора в этом году, чтобы пропагандироваться одновременно: 11 000 километров «Проект перехода» фокусируется на качеством и обновлении существующих дорог в транспортной инфраструктуре, покрывающем трансформацию на поверхности дорожного движения, вспомогательной комплексной комплексной и временной конструкции;
Еще 10 000 километров новых секций были начаты из нуля, включая модернизацию стратегических каналов, соединяющих Караганду с Джезказганом, Актоб с Ургеисом, а также строительство новых кольцевых дорог в важных городах узлов, таких как Кизлорда и Рунн.
Особенно стоит отметить, что минеральная транспортная линия, соединяющая Карбатао с Макапушагаем, и сельскохозяйственный экспортный коридор, соединяющий Казиле Орда с Джезказганом, были четко указаны в качестве национальных приоритетных проектов, подчеркивая стратегические соображения Казахстана для оптимизации промышленных транспортных каналов.