Недавно Bererix, совместное предприятие Besix Belgium и Rere Buve в Латвии, завершило первый этап нового железнодорожного моста на реке Ригадогава в Латвии. Мост является частью нового проекта Центральной железнодорожной станции Bererix в Риге, соединяющей Эстонию, Латвию, Литву с Польшей и европейской железнодорожной сетью.
В феврале прошлого года Bererix начал строить мост, сначала установив два пирса на правом берегу реки Даогава, а затем построил первый пирс в реке и пролета моста через набережную. На первом этапе был построен мост длиной 140 метров с использованием 117 километров (137 тонн) предварительно напряженных кабелей и 4473 кубических метров бетона. Это первый раз, когда область Балтийского моря использовала сбалансированный метод кантилевера для строительства моста, создавая независимый пролет 44 метра через реку.
Из -за тщательно спланированной зимней рабочей логистики, первый этап проекта был завершен на один месяц до графика. С марта 2024 года движение под мостом было частично ограничено, но с помощью первого речного пирса с конструкцией берега реки ограничения были сняты.
Bererix сказал, что следующее этап проекта будет включать в себя строительство пирсов и мостов из Zausala, но он начнется только после необходимых средств, и будет получена фокус строительства Балтийской железной дороги.