Кыргызстан добился важного прогресса в продвижении проектов в Китай-Киргизстане и Узбекистане. 19 февраля национальное инвестиционное агентство Кыргызстана, Национальная железнодорожная компания KTJ и техасская национальная железнодорожная группа подписали соглашение о сотрудничестве государственно-частного сотрудничества (PPP) для строительства железной дороги из Каракола до Маркмара в Бишкеке.
Железнодорожный проект является частью предлагаемой железной дороги в Китае-джонгкси-икраине, общей длиной 523 километров и предполагаемыми общими инвестициями в 8 миллиардов долларов США. Среди них станция Маркмар планирует стать пересечением стандартного датчика 1435 мм Китая и среднего уровня в Центральной Азии шириной 1520 мм, что имеет большое стратегическое значение. Это пересечение позволит железным дорогам соединить железнодорожную сеть Китая с железнодорожной системой в Центральной Азии, способствуя торговле и транспортировке в регионе.
Директор Национального инвестиционного агентства Таррант Бек Иманов заявил, что общие инвестиции, связанные с соглашением о ГЧП, подписанные на этот раз, составляет около 3 миллиардов долларов США. Этот проект не только создаст новые рабочие места, но и значительно улучшит транспортную сеть Кыргызстана и принесет долгосрочные экономические выгоды для страны. Иманов подчеркнул, что реализация проекта поможет улучшить логистические возможности Кыргызстана и способствовать экономическому развитию.
Национальная железнодорожная группа была основана в ноябре 2022 года и состоит из нескольких компаний по проектированию, строительству и управлению железной дорогой. Компания заявила, что предприняла и управляла более чем 3000 железнодорожных проектов по всему миру и разработала почти 2000 километров трассов. На этот раз всеамериканская железнодорожная группа будет использовать свой богатый опыт и опыт, чтобы обеспечить плавную реализацию и высококачественное завершение проекта.