Согласно официальному отчету о Шестом бюро Китая, недавно, туннель Восточной линии между станцией Рабин и станцией Каплана в Тель-Авив Грин-Линии Метро G3-2 в Израиле, и туннель с двойной линией завершен в этом разделе. Секция Shield этого сквозного щита расположена в центре Тель-Авива и является ключевым каналом, соединяющим важные транспортные центры и учреждения людей к существованию. Команда проекта преодолела такие трудности, как обогащение подземных вод, плавание труб-труб и спирали, и успешно достигла эффективных раскопок щита в несущей воде и богатых водой слоев песка. Будучи важным проектом средств к существованию людей в Израиле, после того, как проект будет завершен и используется, он будет эффективно повысить эффективность транспорта жителей израиля в Тель -Авиве.
Понятно, что проект G3-2 Metro Tel Aviv Green Line в Израиле является крупным инфраструктурным проектом, осуществляемым Китаем Строительством, с суммой контракта приблизительно 517 миллионов долларов США. Это один из трех основных проектов средств к существованию красной линии, зеленой линии и фиолетовой линии в планировании городского транспорта израильского правительства. Проект расположен в центре Тель-Авива и включает в себя 5,7-километровый туннель с двумя линиями, 2 заземления и выхода, 1 подземную станцию и 3 внешних коробки станции. Он построен с щитом с диаметром 7,54 метра, преодолевая сложные геологические условия, такие как богатый водой слой песка. В качестве крупнейшего проекта метро, осуществляемого Китайским строительством в развитых странах, его ключевые узлы, такие как диапазон A-R, были связаны с двумя линиями, и были высоко оценены Министерством транспорта Израиля, которое, как ожидается, значительно улучшит уровень модернизации транспорта в Тель-Авиве.