20 августа главная линия проекта по ремонту шоссе Казахстан К.Б. В качестве первого раздела для проверки на всей линии успешное завершение проверки устанавливает ориентир для продвижения последующих разделах и закладывает прочную основу для общей запланированной доставки проекта.
Шоссе KB национального уровня является основным маршрутом севера на юг в центральной и южной части страны. Он начинается с южных пригородов города Караганда, столицы префектуры Караганды, и заканчивается в Балкаш. Он имеет общую длину 362,6 километра. Восьмой раздел, в котором участвовала компания, составляет 50,67 километра. Основным конструкцией является превращение оригинального двухстороннего двухстороннего шоссе второго уровня в двухстороннее шоссе первого уровня с четырьмя полосами, причем скорость спроектировала с 80 километров до 140 километров в час.
В процессе строительства команда проекта преодолела многие трудности, такие как сложные условия строительства, суровые естественные условия, короткий годовой период эффективного строительства, нестабильный основной материал и длинный цикл материалов для обслуживания оборудования. Они быстро открыли различные точки отдыха, открывая трафик и строительство, обеспечивая плавную и безопасную работу исходного шоссе.
Команда проекта обсудила план строительства. Faced with multiple challenges such as complex management units, large regional spans, different construction standards, strict visa control in Kazakhstan, and differences in culture between China and Kazakhstan, the project team innovatively adopted a localization + contracting management model, gradually forming a three-level organizational management structure with China-Kazakhstan control at the leadership level, China-Kazakhstan co-management at the management level, and all employees in the Уровень операции, который значительно стимулировал энтузиазм как китайских, так и казахстанских сотрудников и способствовал эффективному продвижению строительства.
5 декабря 2024 года раздел был полностью открыт для трафика. Полное открытие трафика на месте, как ключевое звено в системе транспортных концентраторов Казахстана, успешная доставка и использование проекта ремонта шоссе KB значительно оптимизировал макет сети по внутренней транспортировке, что значительно снижает маршрут между двумя основными городами Almaty и Astan и невзрачный персонал течет.
После завершения и открытия для движения шоссе KB также служит международным транспортным коридором, образованным в сети Казахстана с странами Центральной Азии вдоль инициативы по поясу и дороге. Обновление и преобразование проекта стали мощным двигателем для продвижения энергичного развития торговли и туризма, закладывая прочную основу для экономического сотрудничества и обменов между регионами и дальнейшего укрепления стратегического положения Казахстана как национального экономического коридора.