Первая партия из восьми локомотивов из Китая прибыла в Казахстан и введена в эксплуатацию и будет служить на линии железнодорожного туловища Достек-Монт-Достек.
According to the contract signed by Kazakhstan’s «KTZ Freight Company» with Chinese locomotive manufacturing company CRRC Dalian and CRRC Ziyang Locomotive Company (CRRC Dalian) and CRRC Ziyang Locomotive Company (CRRC Ziyang), the total supply scale is 200 certified locomotives, including 100 trunk freight locomotives and 100 diesel locomotives for shunting.
Эти локомотивы прошли сертификационный тест и получили сертификат соответствия для технических правил Таможенного союза TRS 001/2011 «Железнодорожные локомотивы и требования к безопасности транспортных средств». В дополнение к использованию на маршруте Dostek-Moint-Dostek, некоторые локомотивы также будут распределены на железнодорожные подрастки в Акморе, Павлодаре и Караганде для шунтирования.
Эта закупка принимает обычно используемую международную модель производителей, участвующих в финансировании, и была поддержана национальными экспортными кредитными учреждениями. Общая сумма финансирования составляет 180 млн. Юаней (приблизительно 25,18 млн. Долл. США), кредиты предоставляются Китайским банком развития, подписанными синиалом и номинированы в юанях. Условия транзакции включают долгосрочные кредиты, льготные периоды и конкурентные процентные ставки.
В будущем ожидается, что локомотивная сборочная установка будет построена в префектуре Almaty для получения гибридных шунтирующих локомотивов. Кроме того, будет рассмотрено другое оборудование, необходимое для технического обслуживания железнодорожных автобусов и железнодорожной инфраструктуры.