Производство первого реактора RITM-400 российского ядерного ледокола было завершено. Планируется, что корабль будет оснащен двумя реакторами, становясь самым мощным в мире ледоколом ядерного питания.
Российская федерация станет первым из предлагаемых ядерных ледоколов для проекта 10510 и будет оснащена двумя реакторами воды RITM-400. Он может проникнуть в слои льда толщиной до 4,3 метра и открывать водный путь шириной до 50 метров. Корабль строится на верфи недалеко от Владивостока в восточной России. Последний отчет имеет целевую дату обслуживания 2030 года.
Реактор RITM-400-это улучшенная версия, основанная на дизайне реактора RITM-200, которая уже имеет версию, подходящую для ледоколов, плавучих электростанций и земли. В качестве усиленной версии RITM-400 генерирует 315 МВтч, мощность пропеллера составляет 120 МВт, в то время как RITM-200 генерирует 165 МВтч, но используется та же технология.
Подразделение реакторов RITM-400 производится Zio-Podolsk, отделом механического производства Российской атомной энергетической корпорации, и завершено на мероприятии российского государственного предприятия, посвященного 80-летию атомной промышленности.
Игорь Котов, глава отделения механического производства Российской атомной энергетической корпорации, сказал, что второй реактор будет завершен в течение нескольких месяцев, и оба будут отправлены на верфи для установки на русских. Завершение проекта открывает новые возможности для разработки северных морских маршрутов.
Алексей Лиачев, генеральный менеджер Российской атомной энергетической корпорации, сказал: «Завершение реактора RITM-400 имеет большое значение для флота ледоколов, Российской атомной энергетической корпорации и всей нашей страны. Реакторное устройство следующего поколения российского ядерного ледокола позволит ему сломать слои льда толщиной более 4 метров.
В настоящее время в России есть восемь ядерных ледоколов в службе: 50 победы, Вайгачи, Ямаль, Тамильский и 22220-ядерные ледоколы Арктики, Сибири, Урал и Якут. Кроме того, на разных этапах строительства имеются три атомных ледоколах 22220, а именно Чукочи, Ленинград и Сталинград. Атомный ледокол 22220 построил 10 реакторов RITM-200, и еще 10 строятся для ледоколов или небольших модульных единиц реакторов на земле и на море.
Ядерные ледоколы являются ключевым компонентом плана России по разработке северного водного пути. Северный водный путь — это морской маршрут на северном побережье России, направленный на сокращение моря между Северной и Азией и увеличить скорость транспортировки. Маршрут длиной 5600 км простирается от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока. Россия заявила, что использование северного канала может сократить расстояние от Мурманска до японских портов вдвое, а время навигации также было сокращено с 37 дней до 18 дней по сравнению с Суэцким каналом. Глобальное потепление делает крупное вдоль северного водного путиМасштабная навигация является более возможной, и план строительства для ядерных ледоколов также способствует этому процессу.
Российская атомная энергетическая корпорация сообщила, что в 2024 году объем груза в Северном море был почти 37,8 млн. Тонн, что на 1,6 млн. Тонн выше, чем в предыдущем максимуме. Количество транзитных рейсов также установило рекорд 92, помогая транспортному транспортному объему, достигнув 3 миллиона тонн. Ядерный флот со льдом со счетом обеспечивает 976 ледоколов сопровождения.