Управление порта Клайпеды Литвы активно продвигает крупный проект обновления для поддержки разработки оффшорных ветроэнергетических проектов. Недавно Бюро подписало контракт на восстановление пирса полуострова Смелте, отметив официальный запуск этого проекта по модернизации на морском море. Подрядчик, чтобы выиграть заявку, — это UAB Tilsta, миссия которой состоит в том, чтобы восстановить бывший международный паромный терминал, чтобы удовлетворить Ассамблею, обработку, хранение и транспортные потребности ветряных турбин. Перестровленный терминал будет иметь высокую грузоподъемность (40 т/м), чтобы обеспечить безопасную работу большого оборудования.
Планируется восстановить длину дока около 453 метров на плавном полуострове. В то же время UAB Tilsta также будет отвечать за дноуглубительные работы стыковки, увеличивая существующую глубину с 10 метров до 12 метров, чтобы удовлетворить потребности стыковки более крупных кораблей. Альгис Латтакас, генеральный директор Управления штата Харбор Клайпеды, сказал: «Подписание контракта на реконструкцию терминала отмечает, что порт Клайпеды полностью готов активно участвовать в разработке морской ветровой энергии. Это не только обновление до портовой инфраструктуры, но и отражение вклада порта Клаипеды в энергетические проекты нового поколения. Мы закладываем основу для оффшорного ветра, чтобы стать важной частью энергетического сектора Литвы.
Ранее Управление штата Клайпеда -Харбор подписало инвестиционное соглашение с компанией по загрузке и разгрузке Klasco Klaipeda, в соответствии с которой разработка портовой инфраструктуры, необходимой для запланированного расширения оффшорных ветряных ферм в Литвуании. Технический дизайн реконструкции терминала находится под ответственностью UAB hidrosfera, который, как ожидается, завершит все доверенные операции к концу 2026 года. Общая стоимость контракта составляет 36,6 млн., За исключением НДС и является ключевой связью в стратегии оффшорной энергии в Литвах.